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未来城市有颗智慧大脑

时间:2024/3/7 16:42:39 作者:admin
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未来城市有颗智慧大脑

近年来,“智慧城市(SmartCity)”的概念开始兴起,成为全球不少国家和地区未来的重要发展目标。不少国家的城市居民们,都在享受着由智慧城市所带来的便利。放眼未来,“城市大脑”将成为运行智能指挥中心,我们对于 “智慧”理念的解读,或许不再仅是冷冰冰的“信息与技术”,而是以人为本的暖心宜居之地。

科幻变成现实“智能城市”成为全球发展趋势

说到智慧城市,欧美无疑是发展的先驱。早在2009年,IBM就向政府提出 “智慧星球 (SmartPlanet)”计划,建议在全美投资建设新一代智能型信息基础设施,随后开始创建首个智慧城市。 “智慧城市”构思中最重要的部分,是将全市公共资源和服务数字化,通过网络联结来了解整个城市的资源使用情况,从而提升市民和企业对可持续发展的意识和责任感。在技术的带动下,爱荷华州的迪比克市打响了全球 “智慧城市”的头炮,利用互联网、计算机、传感器、软件等一套智能系统,城市里的所有资源被 “一目了然”地连接了起来。

“智能城市”遍布整个世界。翻看去年所公布的 《全球智能城市索引》,第一名就是哥本哈根。到目前为止,全球已有100个城市计划对城市发展和管理做出各种 “智慧”挑战。

不难发现, “智慧城市”作为城市综合发展的概念逐渐形成,并成为二十一世纪全球城市发展的新趋势。

从概念到实践哥本哈根 “连续两年欧洲第一”

“智慧城市”是一个充满画面感的名词——在巴士站和商场等地方提供免费Wi-Fi服务;开放更多公共数据,以便市场开发便利市民的流动应用程序;智能家居以及物联网的发展……于城市而言,对于 “智慧”的定义或许比你想到的还要多得多。

松岛,是韩国花了十年打造的“全世界最聪明的未来城市”,在那里从马路到建筑物,到处都装了传感器、摄影机,以备随时收集大数据之需,宛如大脑的控制中心,根据车的数量、天色,就能够决定该亮几盏灯,不仅贴心方便,更减少二氧化碳排放量。

巴塞罗那,数位交通的早期测试者,这座位于西班牙的城市拥有完美的公共自行车计划,同时利用城市500公里的光缆,监测所有的传感器种类。从城市噪音、空气污染,到交通拥堵、市民活动甚至废弃物管理,各项数据将方方面面 “一网打尽”。

在瑞典首都斯德哥尔摩,每个家庭都有垃圾回收系统,未来还能透过物联网,掌握居民垃圾回收的状况。

哥本哈根,连续两年拿下欧洲智慧城市第一把交椅,是全球碳足迹最低的城市,也是在世界主要城市中对降低碳排放表现最积极的成员。它所研发的智能停车项目,让司机可以用APP找到停车位,取代单纯地开车兜圈子。令人佩服的是,这座城市的目标相当明确——在2025年达到碳中和。

曾有专家断言, “智慧城市”的概念将会成为当今世界各地城市发展的大趋势,切切实实地提高市民的生活质量。

专家解读

“无卡支付”吹响中国智慧城市的号角

这些年来,中国智慧城市的发展也非常快,提出不少创新的概念和实现方法。华南理工大学软件学院黄翰教授在接受采访时表示,前几年,我国智慧城市的起步阶段,有不少地方将 “智慧城市”弱化为信息工程,主要是与信息化建设工作相结合;现在,随着智慧城市建设实践的深入开展,智慧城市建设理念也在不断成熟,特别是新一代信息技术与行业领域融合所带来的创新效果,为智慧城市从1.0向2.0演进和迭代,提供了新思路。

据黄翰教授介绍,智慧城市的核心技术分为三类:感知、分析、决策。具体表现为移动互联、物联网、云计算、大数据、人工智能等形式,技术的目的是为了打破传统的信息藩篱,构筑开放共享、集约管理、跨界融合的基础环境。

“其中特别值得一提的就是 ‘城市大脑’,具体体现为城市运行智能指挥中心,它对接国土、城管、交通、公安、消防、气象等各类机构,通过信息服务平台、大数据中心、通信系统、视频会议系统等将各部门整合在一起,通过对城市运行状态的全面感知、态势预测、事件预警和决策支持,实现城市资源的汇聚共享,集合跨部门的协调联动,为城市高效精准的管理和安全可靠的运行提供支撑。”

可以说,智慧城市的 “头角”早已初露于你我身边,我们最为熟悉的“无卡支付”,便是 “智慧成就”的具体体现。此外,黄翰教授表示,我们还可以看到超级公路、城市运行指挥中心等规划的落地实施。例如,河南省舞钢市就将人工智能等技术融入到了很多业务领域,体现了智慧城市2.0的特征。 “我想很快就会出现以点带面的效果。”他这样说道。

机遇与挑战你决定城市还是城市决定你?

智慧城市已经离我们不远,未来生活会变得更贴心、更便利,却也可能被信息掌控。

对于 “智慧城市”,有人曾提出争议——如果一个城市的运转,最终追求的是效率、便利、舒适,那么智慧化应是这个时代所能给出最好的答案,但由于智能组件无法完美地串联,以致节奏交错影响下牵绊彼此的现实,确实是需要集体面对的升级挑战。对此黄翰教授认为,一个城市的运转,最终追求的是 “为市民服务”,促进人在城市中更好地生活和发展。

“目前,确实存在着智能组件无法完美串联的问题,所幸的是我们已经看到这些问题,而且已经在解决这些问题,有一系列工程在支撑目标的实现,各地都在部署落实。经济发达地区,在这些方面走得更快一些。例如广州市政务服务大数据平台,就汇集了来自全市各个政府部门的业务数据、文件、互联网等数据。”他说, “我们国家的智慧城市,正在从数字化向智慧化转型升级的阶段,这是一个没有终点的持续改进过程。”

未来的智慧城市,一定要体现“以人为本”的思想,这是黄翰教授所强调的。 “重点建设内容体现在民生服务、社会治理、产业经济、环境生态四个领域,这也是贯彻城市 ‘以人为本’的思想,解决城市发展的基本问题,激发城市可持续发展的活力。市民已经不知不觉地参与了智慧城市的建设,譬如说出行数据、消费行为数据等,都为交通治理、精准服务提供了大量的基础数据。”

毋庸置疑的是, “智慧城市”这个项目不仅雄心勃勃,也有一定的人文关怀。互联网+政务服务、无卡支付、无人超市、人脸识别等,都是智慧城市的一部分,每一位普通老百姓都在享受着智慧城市带来的便利。

在未来,你想要决定城市,还是被城市决定?

或许,赞叹智慧,感恩智慧,那些暂时还没有标准答案的讨论,将是未来智慧城市升级版的新挑战。


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